Каталог продукции

ДИЗЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАТОР ТСС АД-160С-Т400-1РМ11

1340000 руб.

Общие характеристики
Серия	ТСС Стандарт
Мощность номинальная, кВт	160
Мощность номинальная, кВА	200
Мощность максимальная, кВт	176
Мощность максимальная, кВА	220
Коэффициент мощности	0.8
Напряжение (В)	400/230
Количество фаз	3
Частота, Гц	50
Номинальный ток (А)	288
Объём системы охлаждения (л)	40
Объём топливного бака (л)	430
Расход топлива при 50% мощности л/ч	21.3
Расход топлива при 75% мощности л/ч	32
Расход топлива при 100% мощности л/ч	42.6
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)	13.4
Степень автоматизации	1 (ручной запуск)
Система аварийной остановки	да
Датчик уровня топлива	да
Замок горловины бака	да
Отключатель АКБ	да
Исполнение	открытое
Уровень шума (dB/7м)	90
Глушитель	промышленный
Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм)	600. 940х810
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)	250010001700
Масса, кг	1950
Гарантия, срок (мес)	12
Комплектация	глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ
Производитель двигателя	TSS Diesel
Генератор TSS- SA	ТСС / TSS-SA-160 SAE 1/14 (М17)
Двигатель Серия TDH	TSS Diesel TDH 192 6LTE
Контроллер и запасные части системы	Smartgen / Контроллер SMARTGEN HGM-6120

ДГУ серии «ТСС Стандарт» адаптированы к условиям эксплуатации в РФ и являются альтернативой ДГУ на базе российских двигателей. Неприхотливые и недорогие установки «ТСС Стандарт» эффективно используются для основного или резервного снабжения энергией.

Особенности TSS Diesel:

В серии данных ДГУ используется двигатель серии TDK от TSS Diesel. Главные их особенности:
Толщина стенки ГБЦ в районе седла форсунки и клапанов больше, чем в основной. Это сделано для уменьшения тепловой нагрузки на головки блока цилиндров.
У двигателя чугунный БЦ с гильзами, которые можно заменить для того, чтобы повысить срок эксплуатации двигателя.
Кольцо на седле клапана из износоустойчивого и теплостойкого материала (хромомолибденовое литье) – увеличивает срок использования.
Пониженный уровень шума и вибрации, а также повышенная прочность и жесткость конструкции обеспечивается общей цельнолитой ГБЦ.
Гильзы цилиндров заменяемы, поэтому ремонт поршневой группы упрощается.
Распределительный вал с износоустойчивыми кулачками и полноопорный.
Благодаря конструкции воздуховода сохраняется давление воздуха и обеспечивается высокая мощность с минимальным потреблением топлива в силу эффективного сгорания смеси топлива в двигателе.
Шток толкателя изготавливается из закаленного ферроникеля, его нижняя часть фосфатирована и усилена для сопротивления коррозии, а также повышена твердость и устойчивость к износу.

Цена: 1340000 руб.